4月1日，由中国保险行业协会牵头开发的新版车险正式亮相江城。新版车

    业内人士称，此次调整主要是为了规范车险市场。一家财险公司负责人向记者透露，去年，湖北的14家财险公司中仅有5家盈利，其中很重要的一个原因就是，前几年的车险价格战让不少公司元气大伤。

    “统一条款后，车主无需再去对比纷繁复杂的条款、价格，标准化让车主选择更为简便，同时还有利于规范市场秩序。”湖北经济学院保险系万楚雄教授认为，车险行业条款推出后，有望大大减少以压缩保障范围、损害车主利益为手段的恶性竞争行为。

    万楚雄告诉记者，2003年以前我国的车险实行统颁条款，2003年1月1日起，各家保险公司可根据自己能力自行定价，本意是突出各公司的个性化，让保险公司“百花齐放”，但市场反应却不尽如人意。价格放开后，价格战就成了财险公司抢占市场份额的利器，车险折扣越打越低。表面看来，车主在短期内得到了实惠，但各公司的实收保费大幅降低，赔付能力下降，给未来发展埋下严重隐患。

    在不少财险公司人士看来，此次启用新版车险无疑是一个“涅槃重生”的机会。在价格相差很小的形势下，各公司也都加强了服务提升。

    人保财险武汉分公司副总经理刘舟表示，车险价格趋同，公司将在服务上做文章。本月该公司将设立直赔中心，开通现场理赔服务。实行现场理赔后，对原因和责任比较明显的小额交通事故，保险公司可以现场勘察后，直接予以赔付。在发生重大事故后或投保人申请后，保险公司可提前支付部分赔款。

    中小型财险公司也在摩拳擦掌。都邦、天平这些新进武汉的财险公司均自信满满，“现在费率完全一样了，小公司在服务上有自己的优势。”